南宫官网入口下载_南宫NG体育登录入口主营产品:轮式推土机,轮胎式推土机,夯实机,强夯机!24小时销售热线:0371-66655355

用冲击式压实设备压实湿陷性黄土地基路基

日期:2025-12-23 15:21:11 |    作者: 南宫NG体育登录入口

  

用冲击式压实设备压实湿陷性黄土地基路基

  公路2001年 5 月第 5 期 HIGHWA Y May. 2001 No. 5 文章编号 } 0451—0712(2001)05- - 。 。 96—03 中图分类号 : U412. 22 文献 标识码 : B 用冲击式压实设备压实湿陷性黄土地基、 路基 段 海 军 ( 宣大高速公路管理处宣化市o75146) 摘要;湿陷性黄土作为公路底层是一种不良土质, 毋为其压实度很难到达规则要求, 且其遇水极易产生请 动、 坍塌或不均匀沉陷。而选用 击式压实机械对湿陷性黄土底层做弥补碾压, 可薪补惯例压实机械的缺乏, 使 黄土地基 、 路基的压实度充沛满意 要求 要害 调 :湿陷性黄土 ,冲击式压实设备 ;压实度 宣大高速公路 ( 河北段) 全长 1 2...

  公路2001年 5 月第 5 期 HIGHWA Y May. 2001 No. 5 文章编号 } 04510712(2001)05- - 。 。 9603 中图分类号 : U412. 22 文献 标识码 : B 用冲击式压实设备压实湿陷性黄土地基、 路基 段 海 军 ( 宣大高速公路管理处宣化市o75146) 摘要;湿陷性黄土作为公路底层是一种不良土质, 毋为其压实度很难到达规则要求, 且其遇水极易产生请 动、 坍塌或不均匀沉陷。而选用 击式压实机械对湿陷性黄土底层做弥补碾压, 可薪补惯例压实机械的缺乏, 使 黄土地基 、 路基的压实度充沛满意 要求 要害 调 :湿陷性黄土 ,冲击式压实设备 ;压实度 宣大高速公路 ( 河北段) 全长 1 27 km, 其间湿陷 性黄土路段 62. 3 km。湿陷性黄土在公路建设中, 是 种不良土质 , 其孔隙比一般在 1. 0左右或更大, 并 往往具有肉眼可看到的大孔隙, 因为其颗粒问具有较 大的结构强度, 故在天然枯燥的状态下 , 其承载力可 达 200 kN/ m。 左右, 而且变形量也较小。 但黄土被水 浸湿后因为其白重或其它荷载的作用 , 其结构会敏捷 损坏而产生明显的不均匀沉降, 导致路基裂缝 、 歪斜 乃至损坏, 引起边坡滑动、 坍塌, 且这类损坏具有忽然 性, 工程上难以预料其沉陷部位。别的湿陷性黄土颗 粒细而均匀, 级配差 , 不易压实, 用惯例压实设备, 其 压实度很难到达 93 以上, 且有反弹现象 。 针对湿陷性黄土这些不良特性, 河北省宣大高 速公路管理处选用冲击式压实机械(即兰派)对湿陷 性黄土地基和路基进行压实处理 。 ( 1) 填前碾压 填方路基基底选用冲击压实设备冲压 4o 遍 , 少 数路段冲压 6O遍 , 然后再用平地机整平浇水 , 用常 规压路机碾压 1~2 遍, 压实度悉数到达 90 ( 2) 分层碾压 湿陷性黄土作为路堤填料 , 按一层 20 cm 分层 先用惯例压实设备压到 90%~92 每 80 cm(4 层) 再用兰派冲压 2O 遍, 单个路段 冲压 30~40 遗, 提 高压实度 , 削减填方 沉降 , 然 后再整 平, 用惯例压实设备碾压 1~2 遍, 到达 表层安稳和 密实的意图 。 通过这样处理, 压实度可达 95 比惯例压实机械 压实可进步 3~5 个百分点 一以上。 的压实度, 然后 以上, 收稿 日期 {2OO l O226 工程实践证明: 湿 陷性黄土路基用冲击式压实 设备 (兰派)处治的计划是 可行 的, 施工中因为某些 地段地质杂乱, 难以避免差错, 咱们都按工程实践需 要进行 了处理 , 使工程施行得较为完善 、 合理 , 工程 进展 从头到尾较为顺畅, 尤其是选用兰派冲压路基, 进步了压实度 , 对路基的持久安全安稳起到了极好 的作用 。现将测验成果计算如下: 填前碾压( 冲压) : 冲击压实机碾压前, 平地机整平 地上, 振动压实机进行碾压 冲碾前测出地上下 15 cm 的干密度, 并选测点挖试坑别离测地上下 15 cm、 60 crn、 110 cm、 160 cm 处干密度, 选用灌砂法测定后以 环 刀法 校 核。土 的重 型击 实最大 干密度 为 1. 86 g/ cm , 最佳含水量 11. 8 1. 34 g/ cm , 一8. 1 ~1 2. 5 冲压前 、 后实测成果见表 1 从表 1 中的压实度值, 可看 出用( 兰派) 冲击压 实机冲碾 4O遍后 , 加固地基的有用深 度可达 1. 5~ 2. 0 m, 并构成地上下接连均匀的加 固层 从表 2 中能够明显地看出, 冲压 1O遍后的下沉 值为 9. 7 cm。20 遍后的下沉值为 20. 4 cm, 而从 2O 遍到 6O遍的下沉值的上涨的速度明显地变小 , 可见填 前冲压后对路基基底沉降量的抑制作用。 湿陷性黄土填筑的路基补压 (冲压) : 为了 比较 清楚地了解冲击压实的补压作用和影响深度 , 别离 在表层、 30 cm、 60 cm、 80 cm 挖坑进行灌砂实验 , 以 测定不同深度的干密度 , 与冲压前的干密度进行对 比, 成果见表 3 。原状土的干密度 Pd = , 压实度K n一72 。 维普资讯